Техническое обслуживание авто. Автосервис или частный гараж?

Как по мне,так всегда нужна обращаться в автосервис.Про частные гаражи я вообще не слышал.При том в автосервисе ты всегда знаеш что работают люди,у которых из правильного места руки ростут!

Лучше - в автосервис, но и тут есть свои особенности. Нужно выбирать надёжный сервис, проверенный.
Однажды я обратился на СТО, в котором ещё ни разу не был. Работа предстояла простая - замена рулевой тяги. Получил автомобиль, еду домой. Не сразу, но заметил стук в колесе. Остановился, снял колесо и увидел, что не затянуты как следует крепёжные болты супорта. Больше я не обращался на ту СТО.
Так что ещё раз повторю: прежде чем обращаться на сервис, узнайте его рейтинг, почитайте отзывы людей.

Особенно мне "нравится" сервис, где у тебя забирают ключи от автомобиля и говорят, что мол ожидайте, будет готово через три часа. Рассказывали ребята, что иногда машина может простоять это время без малейшего внимания, заменят только масло (потому что по цвету можно проверить) и больше ничего не делают. Хорошо, если сервис предусматривает присутствие владельца в ходе техобслуживания или ремонта...

А я все-таки больше доверяю своим мужикам из гаража. Все свои, отношения хорошие. Особенно у нас есть один спец. Посмотрит всегда. Если сделать может - соглашается. И я точно знаю, что сделает на все 100. А если не может - сразу отказывается, но подробно рассказывает, что и как сделать нужно. Да еще советует - где. И заметьте- денег за осмотр и консультацию не берет. А то иногда и позвонит сам, договорится. У него знакомых много - дед с огроооомным стажем. Еще советский.

Так это общее правило всех автосервисов. Клиент приезжает, оставляет автомобиль на площадке(на территории автосервиса), составляет договор обслуживания, затем мастер забирает авто в ремонтную зону. Клиент же наблюдает за ремонтом через окно. Вот и всё. Я так сталкиваюсь постоянно. И знаете, доволен качеством ремонта и сервиса вообще.

А еще очень классно иметь соседа по гаражу со сварочным аппаратом) можно вообще все что угодно сделать)

Да ну самому лазить. В иномарку не всегда желание лезть, интересно конечно самому, но сервисы надежнее, возможность присутствовать ведь есть. В случае чего контроль. Сам недавно проходил ТО. Меняли разходники. Прочистили все, в кондере столько живности, ужас =) Еще большой плюс сервисов, могут подсказать неплохие деталюшки, мне вот поставили декстримовские, я как-то и не слышал о них. Но в любов случае каждому самому выбирать кто под "железного коня" полезет.

Гаражный мастер - это хорошо, только нужно знать толковых людей - чтобы не сняли новые запчасти и не поставили старые, не слили бензин и т.д.

Я вообще не знаю, как можно доверять гаражным мастерам! Где гарантия того, что они не снимут детали с машины, или, как было сказано выше, не сольют бензин? Или не напортачат чего в машине, а я потом на трассе разобьюсь...

Я бы не рискнула куда-то отдавать в чужие руки свою лялечку.. Слава Богу у меня дома автомеханик и автоэлектрик.. Все запчасти и расходники берем через интернет, а муж уже сам ковыряется.. мне спокойнее.. и экономия =)

Интересно, а готовы ли вы услышать мнение того, кто два десятилетия варится в кухне автобизнеса и знает досконально все схемы развода клиентов?

А давайте послушаем. :ugeek:

Итак, для начала вопрос: все ли верят, что куча бумаг, выданная официальным сервисом после ремонта, даёт какие-либо реальные гарантии?

если машина новая у официалов, а если старая, то ищешь , что подешевле, но с руками

Вот и у меня есть проверенный Михалыч. Но кому так, как мне, не повезло, скорее порекомендую автосервисы