Электробусы в Москве, чем они отличаются от автобусов и троллейбусов

Электробусы в Москве

С 1 по 30 сентября проезд в электробусах в Москве будет бесплатным для москвичей и гостей города.
Маршруты:

— троллейбус № 73 «6-й микрорайон Бибирева» — «ВДНХ»;
— автобус Т25 «Проспект Буденного» — «Метро “Лубянка”» — «Политехнический музей»;
— троллейбус № 83 «Уссурийская улица» — «Метро “Преображенская площадь”»;
— троллейбус № 42 «Рижский вокзал» — «Метро “Петровский парк”»;
— троллейбус № 76 «Холмогорская улица» — «Метро “ВДНХ”»;
— троллейбус № 36 «Бескудниковский переулок» — «1-я Останкинская улица».



К 2021 году планируется полностью отказаться от автобусов и ввести только электробусы.

Чем отличается электробус от троллейбуса и автобуса

Плюсы электробуса:
1. Электробус не привязан к контактной сети и заряжается не во время движения, а на конечных станциях маршрута.

Минусы:
1. Большая батарея занимает много места в салоне.
2. Много времени тратится на подзарядку, потребуется больше машин для обслуживания, чем обычных автобусов.
3. Вероятность разрядки во время движения. Из-за пробок, холодной погоды и пр.
4. Проблема утилизации батарей ставит под сомнение экологичность этого вида транспорта.
5. Электробусы дороже в цене.
6. Работают на дизеле, что не сильно отличает их от менее экологичных собратьев.
7. Батарея рассчитана на 2-4 года, потом нужно ее менять.
8. Выделение денег из бюджета на содержание подстанций и зарядных станций.